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“行业利润率却薄如蝉翼。”12月9日配资多少爆仓，国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）对记者表示，航空业整体盈利不足以覆盖资本成本，这一问题亟待解决。 沃尔什说，航空业为全球经济贡献了近4%的GDP，支撑了8700万个就业岗位，但行业利润率很低。 “苹果公司卖一个iPhone手机壳赚的钱，比航空公司运送一位旅客赚的7.90美元还多。在整个航空运输价值链中，航空公司利润率与发动机、航电制造商以及许多服务供应商相比严重失衡。如果能重新平衡价值链利润分配、减轻监管和税收负担、改善基

就在刚刚过去的周末炒股炒股配资，有“华尔街一哥”之称的美国最大商业银行摩根大通首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）重申了其人工智能（AI）观点：对经济的影响整体是微妙而乐观的。 在接受最新采访时，戴蒙承认，企业最近对招聘持谨慎态度，但他表示，这与人工智能无关。尽管如此，他也怀疑人工智能明年会大幅减少就业岗位。 他说：“在很大程度上，人工智能将为人类做很多伟大的事情，就像拖拉机、化肥、疫苗一样。你知道，也许有一天我们工作不那么辛苦，但生活却很美好。” 戴蒙强调，人工智能仍然需要适当的监

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