美东时间周二，高盛首席美国股票策略师大卫·科斯汀（David Kostin）在接受采访时表示，他预计，尽管短期内美股可能因为经济逆风而暂时下滑，但到年底前仍将进一步反弹。 他还强调，不少经济学家所担忧的经济衰退并不在高盛的基本预测情景之中。 美股短期内仍面临下行压力 自今年4月美国总统宣布对全球征收对等关税以来，美国经济学家对于美国经济前景一度忧心忡忡。尽管当前美国对外贸易局势有所缓和，但移民、贸易等政策不确定性对于美国经济的威胁仍未消散， 克斯汀表示，在当前的美股市场上，一些“软数据（基于主

财联社6月13日讯（编辑 刘蕊）美东时间周四正规股票配资开户，高盛将未来12个月美国经济衰退的可能性从35%下调至30%，原因是围绕美国总统特朗普关税政策的不确定性有所缓解。 高盛还将其对2025年美国GDP季度增长的预测从之前的1%提高到1.25%。尽管上调幅度不大，但显示该行对美国经济在高关税环境下的韧性更具信心。 关税不确定性缓解 自特朗普在4月2日“解放日”公布对等关税以来，全球金融市场都遭到冲击。而最近全球前两大经济体的洽谈进展，令华尔街投资者松了一口气，缓解了对经济衰退的担忧。 高

（原标题：高盛：自动驾驶将重塑车险行业格局 责任归属迷局待解）炒股配资平台利息 智通财经APP获悉，高盛指出，随着人为失误导致的事故减少、成本大幅下降，自动驾驶汽车的崛起将迫使规模达4000亿美元的美国汽车保险行业进行结构性重构，但责任认定问题仍存争议。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)等人在6月9日致客户的报告中写道：长期来看，自动驾驶技术有望显著降低事故发生率，并重塑底层理赔成本分布与事故法律责任体系。 分析师指出，自动驾驶市场正快速扩容，预计2030年规模将达70亿美元;

格隆汇6月10日｜高盛分析师预计，到2030年，美国自动驾驶汽车共享出行市场规模将增长至70亿美元配资账户怎么开，并通过降低事故率颠覆价值4000亿美元的保险市场。高盛分析师马克·德莱尼（Mark Delaney）在一份报告中写道：“自动驾驶汽车有可能重塑汽车保险的理赔成本分配和法律责任。”“自动驾驶汽车可以显著减少车祸数量，尤其是人为失误造成的车祸。” “预计未来至少10-15年，汽车保险费将持续温和增长，这将使汽车保险公司有时间制定战略，参与未来的汽车保险业务和/或实现业务组合多元化。”保

查看最新行情 投资者对市场上涨面临的风险以及如何消化疲软的经济增长数据表示担忧，但高盛表示股票配资公司，不必过度担忧预期中的经济增长阻力。 由David Kostin领导的策略师团队认为，市场对经济增长的定价存在上行和下行风险，经济数据的显著恶化可能吓到投资者，但软数据有进一步改善的空间，这将支撑股市上行。 该行还表示： 软数据已开始走弱，且通常在硬数据之前触底。 指出标普500指数回报目前与软数据的关联度高于硬数据，因此若软数据持续改善，即使硬数据走弱，仍有望支撑股市回报。 投资者可能正在无