多家车企缩短供应链账期后有实力的期货配资，汽车经销商方面也呼吁车企优化返利政策。 6月23日，全国工商联汽车经销商商会（以下简称“汽车经销商商会”）发布了《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》（以下简称《倡议》），向各汽车生产厂家提出了设置明确清晰的返利政策、缩短返利兑现账期、不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件等呼吁。 目前，汽车经销商普遍面临着较大的经营压力。中国汽车流通协会发布的报告显示，尽管在2024年汽车经销商普遍完成或接近全年销量目标，但受新车业务亏损拖累，

多家车企缩短供应链账期后全新的炒股配资，汽车经销商方面也呼吁车企优化返利政策。 6月23日，全国工商联汽车经销商商会（以下简称“汽车经销商商会”）发布了《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》（以下简称《倡议》），向各汽车生产厂家提出了设置明确清晰的返利政策、缩短返利兑现账期、不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件等呼吁。 目前，汽车经销商普遍面临着较大的经营压力。中国汽车流通协会发布的报告显示，尽管在2024年汽车经销商普遍完成或接近全年销量目标，但受新车业务亏损拖累，汽